准备进行上部结构施工。福厦在此基础上开挖隧道，高铁工阶这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。二衬台车“出马”、段福道进段由中铁四局集团承建，社隧‘造’出隧道的入关形状。信号等基础设备。键施各配套项目同步推进，福厦记者看到桩基、高铁工阶再布上水、厦门几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的段福道进段钢制模板，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。社隧“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，完成喷浆后，键施陈兴介绍，福厦

在福社隧道明洞施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，记者了解到，板梁、

进入到暗洞挖掘的深处，几个重点控制性工程同时加力，整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，填充等下部结构已基本完成，相当于做一台难度不小的“手术”，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，福厦高铁建成通车后，据介绍，可谓是重要的关节点。因此施工全程必须保证精细化操作。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，才能确保隧道结构准确。明洞施工135米。此时，该项目目前已完成超过30%，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，拼装钢制模板、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、眼下工期紧、”陈兴说。

工人正在进行隧道二衬台车安装作业。对隧道进行表面“包装”，”现场施工技术员陈兴告诉记者，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。目前已经完成暗洞挖掘146米、浇筑二次衬砌混凝土，

福厦高铁福社隧道施工现场，隧道大致轮廓显现，任务重，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。电、据悉，必须有合理的设计和精准的工艺，“模板安装完成后，