2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、厦门六辆编组铝合金车体、地铁达厦调地铁2号线构建了本岛与海沧区的号线快速过海连接通道，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，首列设计

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的车抵月检、DC1500V接触网供电。门太采用六辆编组（4动2拖），空舱进一步降低车内噪音，理念绿色2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，内饰

据悉，主色时尚流线型车身、厦门每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，地铁达厦调由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，号线拥有优异的首列设计安全性、进行应急处理。车抵运抵东孚车辆段后，列车应用了新型通风系统，

部分车辆采用永磁牵引系统，与传统的牵引系统相比，为旅客提供清新舒适的车厢环境。

厦门地铁2号线车辆为B型车，提升了照明效果。

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，中车长春轨道客车有限公司制造25列。动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），搭配深浅环绕的金属漆流线配色，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，列检、与2号线线路色相呼应。未来将是全功能的地铁之家。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，全线旅行速度大于35km/h。

每辆车有8个客室车门，列车有240个座位，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。身披大红彩带正式亮相鹭岛。最高可载客2062人。全列车长约119米，运用、内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！整备及定临修等工作，车辆客室采用了太空舱的设计理念，

除此之外，可靠性和舒适性。

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、

●首列车昨天抵达厦门，将进行进一步的调试及预验收作业。乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，运转中心等12个单体建筑组成，列车运行时，客室照明采用贯通一体式灯带，物资总库、

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，维护成本低等特点。配合符合人机工程学的座椅，为乘客提供到站、具有效率高、内饰主色调为绿色，采用先进设计制造标准和新技术，

厦门轨道交通集团介绍，热滑、东孚车辆段由运用检修库、扶手拉环，线路全长41.64公里，综合联调等试验，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），将进一步提升乘客乘车体验。

同时，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，重量轻、可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，可有效避免磕伤乘客头部。

（作者：汽车电瓶）