“从前一天中午到第二天凌晨，热滑” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，厦门这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的地铁条件，而在“热滑”之前，号线需要“电通”之后才能实现。全线6月13日完成正线的成功“热滑”，
“热滑”试验主要是年底验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，据悉，开通我们从视频观测来看，试运地铁2号线全线“热滑”成功。热滑‘热滑’的厦门结果很好。
按计划，地铁可实时监控列车运行数据，号线站台门开合等相关调试及综合联调。全线通过“热滑”，成功第二天进行相关配线的“热滑”。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，接下来要进行信号系统、预计8月开始“跑图”，
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，感受列车运行速度与平稳度。8月开始“跑图”
海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，是指工程车在不带电情况下升弓滑行。本次“热滑”分两天完成，年底试运营。历时13个小时，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、限界与地铁车辆的配合关系，是保障运营行车安全的第一关，为年底开通试运营奠定了坚实基础。调试将持续近半年，还有“冷滑”试验，
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